佛山：奋力开创交通运输高质量发展新局面

聚力现代化可持续综合交通体系构建

　　奋力开创佛山交通运输高质量发展新局面

佛山市交通运输局党组书记、局长 丘胜辉

佛山市交通运输局以建设人民满意的交通为中心，以交通强国“四个一流”为主线，着力推动佛山交通运输事业高质量发展，构建覆盖全市、通达湾区、联络世界的现代化可持续综合交通体系，在推进中国式现代化佛山实践中积极展现“开路先锋”的使命担当。

2024年佛山市交通运输工作座谈会现场

　　推进“畅通工程”行动

　　城市交通环境品质持续提升

近年来，佛山市持续开展城市“畅通工程”和“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升行动，实施停车难纾解工程三年行动，坚持以“绣花功夫”打造高品质城市交通环境。

广佛环线桥下公园

　　2023年

全市共打通泰山路等13条“断头路”，治理46处交通拥堵点，延伸补充非机动车专用道130.5公里，完成全市14条323公里主要道路沿线综合整治提升包保工作，完成8条示范路景观综合提升、37个重点道路、立交、高速公路出入口项目和29处桥下空间改造，新增12万个停车泊位和12个立体停车库，完成3个公交社区建设，全市城市轨道交通站点周边换乘距离小于100米的公交站点占比达到80%，“轨道+公交+慢行”三网融合取得显著成效，城市面貌焕然一新。

顺德区均安镇杏均特大桥桥下空间

　　2024年

佛山交通将结合“百千万工程”和“绿美佛山”生态建设，以更高标准推进城市“畅通工程”和“江河两岸、沿路两边、高架桥下”环境整治行动。计划再打通15条“断头路”，规范占道施工管理，以“短平快”措施开展微改造，常态化治理不少于30个交通堵点，完善自行车专用道及附属设施，提高自行车专用道通行舒适度和顺畅度，新增停车泊位7.5万个、立体停车库12个，深化停车资源普查数据，推广使用市级智慧停车平台。以道路栏栅和城市公共家具美化焕新为重点，持续开展全市道路沿线铁丝网（隔离栏）拆除整治，提升城市道路沿线环境品质，结合美丽农村路和绿美公路建设开展6条公路的绿化景观提升，加强统筹协调联动推进11个高速路出入口和21处桥下空间景观提升，全力打造舒适便捷美观的绿美交通环境。

　　紧抓交通重大项目建设

　　现代化综合交通体系不断完善

　　2023年

佛山围绕粤港澳大湾区西部综合性枢纽城市目标地位，不断促进佛山与周边城市、佛山内部各组团的互联互通，推动惠肇高速白云至三水段、中山东部外环高速北延线等项目动工建设，佛清从高速公路北段、龙翔大桥主桥等建成通车。完成农村公路新改建55公里，创建13条“美丽农村路”总里程65公里，顺利完成交通固定资产投资任务，公路运输实现企稳回升的良好发展势头。同时，市交通运输局积极探索“党建引领+项目攻坚”模式，充分发挥公路港航项目建设指挥部临时党组织“保作风、保廉洁、保安全、保进度”的作用，推动党建工作与交通重大项目建设深度融合。

富龙西江特大桥东岸主塔封顶

　　2024年

佛山市交通运输局将加大市级统筹力度推进交通基础设施互联互通。一方面积极对接深中通道，加快推动中山东部外环高速北延线、南海至新会高速、广昆高速横江至马安段改扩建工程等外联高速项目规划建设，推进广佛出口放射线二期、玉兰路-港口路过江通道等广佛全域同城化项目，力争广佛大桥系统工程一期建成通车，深度融入粤港澳大湾区建设；另一方面，做好广湛高铁佛山站重要集疏运通道（东鄱路北延线、文昌路西延线和佛罗路改建工程）的前期工作，稳步推进季华路西延线、塘西大道三期及南延线、广佛新干线快速路等市级统筹道路项目建设，力争富龙西江特大桥项目贯通至金白线，服务支撑佛山北向战略和西进计划。

　　着力港口综合改造提升

　　佛山港发展实现历史新跨越

佛山地处河网密布的珠江三角洲地区，形成以“三纵三横”千吨级及以上航道为骨干，江海直达、连通港澳的航道网，为制造业高质量发展提供了有力支撑。

佛山市三水港

　　自2023年起佛山实施推进港口综合改造提升三年行动，通过新建改造码头、水道扩能提升、发展铁水联运等措施，全面打造粤港澳大湾区主要集装箱喂给港和多式联运的内河强港；同步开展小散乱码头专项清理整治，促进岸线效率效能明显提升，优化佛山码头的总体面貌。

　　2023年

高明港区高荷码头完工开港，整合码头3个，关停清退码头17个，佛山港完成货物吞吐量达1.02亿吨，同比增长19.2%，成为广东省第一个内河亿吨大港。

佛山顺德新港

　　2024年

佛山将积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设，培育壮大水运上下游产业链，以规模化、智能化、便利化、绿色化为发展路径，加快构筑江海联动、安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力的现代化港口体系。持续推进佛山港综合改造提升行动，鼓励深化“组合港”“一港通”物流新模式成熟运行，加快推进南鲲码头扩建、乐从钢铁世界配套码头工程等新建项目前期工作和南庄码头、北滘港一期、龙岗码头等老旧码头升级改造工作，稳步推进顺德水道扩能升级工程建设，完成剩余小散乱码头清理整治任务，力争顺德新港二期（一阶段）工程完工，不断促进货运结构优化调整，巩固亿吨级内河强港地位。持续优化水运营商环境，推进水路运输审批“一网通办”“全程网办”和电子证照应用，联合海事、船检部门创新推行佛山籍营运船舶过户“易快办”服务，鼓励企业智能绿色化改造发展，不断吸引外地优质航运企业落户佛山。

　　发挥创建示范效应

　　城市公交行业实现降本提质增效

近年来，佛山被授予“绿色出行创建评价达标城市”“国家公交都市建设示范城市”称号，顺利通过交通运输部交通强国建设试点项目（氢能源公交车推广）验收，城市公共交通发展迈上新台阶。

　　2023年

佛山启动公交行业提质增效三年行动，探索通过科学调控运力规模、重塑公交线网结构、促进轨道公交融合发展、规范互联网租赁电动自行车管理等措施，促进公共交通服务高质量发展，基本公交车日客流同比提升15.5%。

季华大桥自行车及电动自行车专用道建设

　　2024年

　　加快促进轨道公交融合发展，围绕轨道交通主干优化公交接驳线路，推动公交信息进地铁，试点轨道交通站点内实时公交信息共享，为公众提供高质量轨道接驳服务。加强规范公交运营管理，综合确定基本公交服务，合理调控运力规模，进一步推广准点公交线路，充分发掘区域内客流需求推进校园线、通勤线、旅游线等辅助公交线路拓展，构建多元化公交服务体系。探索促进公交行业数字化转型和可持续发展，推动全市公共交通数据管理平台建设，系统归集公交、地铁、自行车等出行大数据信息，深入挖掘分析居民出行规律和出行特征，联合相关部门推进公交票制票价改革，推进互联网租赁电动自行车有序投放和规范管理，提升公共交通出行吸引力。

　　来源：“广东交通”微信公众号